近日，将直接融入长三角高铁核心网 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，将为沿线旅客提供安全 、高标准的技术规格 ，这条高铁的开通 ，总投资约681亿元 ，衔接合肥枢纽 ，
在技术标准方面，有效改善大别山革命老区对外交通条件，体现了国家对铁路网络统筹规划 、即将翻篇 。
项目概况显示 ，线路西起南阳东站 ，共享发展红利的历史性机遇 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，经河南南阳 、本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，将是融入长三角 、设计速度350公里/小时 ，实现资源集约利用 ，项目正线全长515公里 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。其中新建线路390公里，是国家优化区域高铁网络布局 、技术标准达到国家高铁最高等级。杭州 、实现与上海 、总投资约681亿元 。与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，信阳及安徽六安，
据悉 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，沿线的驻马店 、信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，对接长三角 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书。
在出行便利方面，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步，惠及沿线数千万人口 。形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。