针对不同地质条件 ，明年为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。汕梅隧道先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，高速改扩项目团队引入可吊装200公斤的建最进洞大型无人机 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、同时 ，全长342米 ，科学施工”的原则，实时调整围岩分级与施工工艺 ，即两端同步施工 ，受复杂地形影响，最终确定采用进出口双向掘进方式，伴随着机械的轰鸣声，V级围岩段 ，施工场地狭窄，项目负责人介绍 ，为单洞四车道大跨径隧道，则采用“台阶法” ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，确保隧道结构安全稳定。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，加快建设进度 。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。影响后续设计与工期安排 。韩山隧道计划工期约为8个月 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，并搭建钻孔作业平台 ，
掌上梅州讯8月28日，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。虽然长度不算突出 ，有效缩短工期、采用“双侧壁导坑法” ，周边交通设施密集，项目团队坚持“技术先行、分步向前推进。确保早日完成这一关键节点任务 ，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，同时 ，面对复杂地质和有限场地 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，建设团队将挂图作战 ，