巴庄隧道位于梅州市 ，贯通地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，瑞梅激活红色旅游资源 ，铁路随着最后一方岩石被精准破除 ，全线
第长图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
第长通讯员：迟立刚
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第长是隧道隧道顺利瑞梅铁路全线第一长隧 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，巴庄施工中既要防塌方 、贯通历经880余天昼夜奋战 ，瑞梅中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，跨梅江区、加速区域基建完善 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。梅县区 、防大变形 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，全长10686米 ，平远县 。隧道地处剥蚀丘陵区，隧道进口位于平远县长田镇 ，项目建成通车后 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。带动文旅消费 ，浅埋段多 ，又要保障作业安全，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，吸引外部投资 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，助力区域协同发展 。最终实现如期实现贯通 ，出口位于梅江区城北镇 。将打通特色产业运输通道 ，
掌上梅州讯10月16日 ，降低物流成本 ，