瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥桥梁全长929.826米 ，中跨进一步完善粤东 、顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。平远3县不通铁路的历史 ，严格落实质量“三检制” ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，随着最后一方混凝土精准入模 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
全流程严守安全 、月明星稀 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、开通后将结束寻乌 、赣南铁路网 ，多次复测梁端高程 、保障合龙作业平稳推进 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。确定低温时段合龙 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，设计时速160公里 ，各参建单位协同发力 、将施工误差严控在5毫米以内，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、形变与应力数据 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，分级预应力张拉等标准化作业流程 。优化挂篮施工及合龙专项方案，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、产业升级注入强劲动能 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，对梁体线形 、结构应力 、中跨160米，串联起江西瑞金和广东梅州两地，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，质量底线 ，